Lampa Injection Moulding

Automobilska svetla su opšti pojam za sve sisteme automobilske rasvete, od nekih sklopova postoje providni delovi i galvanizovani delovi. Može se reći da je dio sa najvećim zahtjevima za izgled vozila automobilska lampa. Osim izgleda, njegov proizvodni proces i njegov učinak u praktičnoj primjeni također su ključni za vozilo za osiguranje sigurnosti tokom navigacije. Stoga, čak i kada radimo dizajn i izradu kalupa za brizganje lampe, trebamo obratiti 200% pažnje i osigurati najbolji kvalitet.

Reflektor farova u automobilu (također poznat kao reflektor) je dio sistema rasvjete farova automobila koji ima funkciju refleksije kako bi se izbjegla direktna svjetlost. Nalazi se unutar sočiva i ukrasnog okvira, a sastavlja se sa sočivom. Kroz sočivo se može vidjeti sa vanjske strane reflektora svjetla automobila. To je vanjski dio uvijek obložen aluminijumom, visokosjajnim slojem, koji uzima veliku površinu šara kao površinski ukras. Lampe su važni sigurnosni uređaji i ukrasni dijelovi koji su nezamjenjivi za automobile. Zbog visoke temperature radnog okruženja i funkcije reflektiranja i koncentriranja svjetlosti, reflektor se mora koristiti sa stopom skupljanja od skoro 0, otporan je na toplinu, otporan na vatru i izuzetno jak. Prefabricirani prefabrikovani masi za kalupljenje (BMC) otporno na puzanje.

1) Zahtjevi za izglednu površinu su izuzetno visoki, a mrlje i tragovi vrata nisu dozvoljeni na izglednoj površini, a nedozvoljeni su defekti kao što su udubljenja skupljanja, tragovi zavara i bljesak.

2) Plastični dijelovi su elektroplatirani dijelovi koji imaju stroge zahtjeve za distribuciju svjetlosti, a vanjska površina je poplavljena aluminijumom. Dizajn kosine kože vanjske površine trebao bi biti razumljiv, a uglavnom najmanje 5 stepeni mora biti zagarantovan.

3) Oblik plastičnog dijela je složen, površinska obrada je visoka, nema podrezivanja sa unutrašnje i vanjske strane plastičnog dijela, nije potrebno bočno povlačenje jezgre, a plastični dio je lijeva i desna zrcalna slika.

Zahtjevi za distribuciju svjetlosti reflektora svjetla automobila su izuzetno visoki, a hrapavost reflektirajuće površine kalupa, preciznost obrade i montaže su izuzetno visoki. Osim zaključavanja osnove kalupa i pozicioniranja vodilice, jezgro kalupa također treba biti dizajnirano kako bi se osiguralo pouzdano pozicioniranje kalupa na tri nivoa. Područje uzorka distribucije svjetlosti poliedra reflektora je malo i ne može se polirati ručno. Potrebno je koristiti preciznu petoosnu brzu CNC mašinu za obradu sa brzinom vretena većom od 20,000 obrtaja u minuti. Koristeći naprednu CAM tehnologiju i posebne alate, odaberite razumnu tehnologiju obrade, jednokratnu obradu na mjestu. Preciznost šupljine treba biti 0.01-0.02mm, a hrapavost površine šupljine je 0.05-0.10 mikrona.

Svake godine na stotine miliona farova idu na nova vozila i u automobilsku aftermarket, tako da će dobro upravljati u svim procesima i kontroli kvalitete za oblikovanje ubrizgavanja svjetiljke donosi veličanstven profit.

Popularni tagovi: LAMPIRANJE INJEKCIJSKOG LIJEKOVA, Kina Proizvođači kalupa za ubrizgavanje svjetiljke, proizvođači, ҡара лампа формаһы, ҡорос лампа формаһы, дим лампа формаһы, тышҡы еңел форма, ҙур лампа формаһы, һары лампа формаһы